實心輪胎破損后的處理

    實心輪胎目前只能被用于低速行駛的高負荷車輛或機械中，固定位置的機械與充氣輪胎相比較，因實心輪胎具有更強的耐磨性。因此，實心輪胎主要被用于低速度、大負荷起升車輛、牽引車輛平、板車等工業車輛使用中，實心輪胎還被廣泛應用于各行業中，如果有損害，就要對其進行及時處理。
    1、當內胎發現有小孔眼時，可以進行熱補或冷補。將內胎損害處周圍銼的粗糙，將火補膠貼在損害處，并使破洞小孔剛好在補膠中間，將補胎夾對正火補膠裝上，擰緊螺桿壓緊，再點燃火補膠上的加熱劑，待10min-15min，即可粘結緊密。
    2、外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損害時，根據具體情況修補或翻修。外胎胎體周圍有接二連三的裂紋，胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環形決裂、整圈別離情況時，應予替換。
    3、及時替換：若內胎有折疊、決裂嚴重、老化發粘、變形等問題無法修正時，需要及時替換。一起養成定時查看胎壓，盡量是每隔一個月查看一次，胎壓不夠應該及時彌補。在上高速之前也要例行查看，確保行車安全。
    作為直接接觸地面的易損件，實心輪胎對于行車安全起著重要作用。不僅要定期更換，日常檢查也必不可少。碰到胎冠被扎，漏氣，到店里補個胎，還可以繼續使用。但若胎側、胎肩出現破損，更要特別注意。
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